В то время как порты и танкерные перевозчики фиксируют рост потоков российской нефти на экспорт, на деле у трейдеров и нефтяных компаний возникает все больше сложностей с тем, чтобы найти конечный спрос на баррели из РФ.
Рекордный объем нефти сорта Urals — около 62 млн баррелей — в настоящий момент находится на танкерах, блуждающих в море в поисках покупателей.
Согласно подсчетам Vortexa, которые приводит Reuters, объем такой «бесхозной» нефти утроился с начала войны. В «плавучих хранилищах» осело 15% всего российского нефтяного экспорта, который держится на довоенных уровнях, несмотря на угрозу эмбарго ЕС.
По итогам апреля России удалось продать за рубеж рекордный в этом году объем нефти. Морские поставки достигали 4 млн баррелей в день. На середину мая они просели на 15%, до 3,4 млн баррелей в день, что, впрочем, выше, чем в первые, довоенные недели февраля (2,8–3 млн баррелей в сутки).
Поставки нефти Urals в Западную Европу из балтийских портов рухнули почти вчетверо: с 1,25 до 0,3 млн баррелей в день. Но не нашедшие спроса объемы с удовольствием выкупили страны Азии, которым пришлась по душе скидка в 30 долларов за баррель и выше.
Тем не менее совокупные цифры российского нефтяного экспорта «не показывают всей картины», отмечает управляющий директор Vortexa Клэй Сигл: «Российская нефть в море продолжает накапливаться».
О проблемах с экспортом говорят и данные по добыче нефти, которая просела на 830 тысяч баррелей в сутки, согласно оценке Bloomberg.
Наибольшие потери несет «Роснефть», у которой доля заглушенных скважин достигла 30%, хотя в начале года составляла лишь 17%. Добыча крупнейшей нефтяной компании России обвалилась на 28% и обеспечила две трети спада национальной нефтяной промышленности.
«Основной фактор, влияющий на показатели производства российских нефтяных компаний, — это их способность продавать нефть на экспорт и увеличивать переработку внутри страны», — говорит Дарья Мельник, старший аналитик Rystad Energy.
